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[Thomas]

BTW:

Fahrt mal Leopard II (Tag d.o. Tür oder so), da verblasst alles Zivile neben! =) (http://smiliestation.de/smileys/Boese/295.gif) Porsche, Mopped alles KiKra! 

Auch was die Beschleunigung angeht ? So ein Panzer hat zwar ein paar hundert PS, muß da für aber auch X Zentner damit im Bewegung bringen.Ist das unter dem Strich wirklich deutlich fixer als bei einem Porsche o.ä. ?

[DarkestMatter]

na ein Glück, dass dir Beleidigungen völlig fern liegen.

wenn du den ersten stein wirfst, muss ich nicht zurückstecken.
du warst es, der meinte, ich würde anfangen. und wiederholt stellst du unter beweis, dass deine behauptung falsch ist.

aber ja, was reagierst du überhaupt. bleib doch in deinem schneckenhaus, wo nichts an dein mimosenohr dringt, worüber du weinen und lamentieren kannst. 

[Eisbär]

Und ich denke, das man ein vergleichbar vernünftiges Fahrgefühl auch in den höherpreisigen Karren von BMW, Mercedes und Audi haben kann, die aber eben lange noch nicht so teurer sind wie Porsche, Ferrari&Co.

Eigentlich ist Porsche für sein Segment sehr preiswert. Etwas vergleichbares aus den italienischen Nobelschmieden von Ferrari oder Lamborghini kostet bei ähnlichen Daten und Ausstattungen gern das Doppelt- und Dreichfache.

Und ja verdammt, es macht Spaß, Porsche zu fahren. Auch wenn ich es auf öffentlichen Strecken nie ausreizen würde, aber alleine zu spüren, was man an Reserven hat, beruhigt ungemein beim Fahren.

[danny]

Und ja verdammt, es macht Spaß, Porsche zu fahren. Auch wenn ich es auf öffentlichen Strecken nie ausreizen würde, aber alleine zu spüren, was man an Reserven hat, beruhigt ungemein beim Fahren.

/signed!!!einself!!!

*komplexe kompensier*

[K-Ninchen]

Ich glaube ja auch, der Kick setzt sich irgendwie zusammen aus Power & Design, da werden einfach Grenzen neu definiert, schon gut nachvollziehbar, dass das an sich schon eine starke Faszination ausübt, das sind schlichtweg Superlative.
Und irgendwie interessant, dass die Italiener da besonders stark drin sind: Lamborghini, Ferrari, Maserati... da lief letztens ein interessanter Bericht darüber

[banquo]

Und ja verdammt, es macht Spaß, Porsche zu fahren. Auch wenn ich es auf öffentlichen Strecken nie ausreizen würde, aber alleine zu spüren, was man an Reserven hat, beruhigt ungemein beim Fahren.

/signed!!!einself!!!

*komplexe kompensier*

hm. Nicht jeder, der gerne schnell Auto fährt, ist zwangsläufig ein Komplexekompensierer. Und die schlimmsten Drängler sind eh immer die Firmen-A4/Passat-Fahrer, weil die ja das Benzin nicht mal selbst zahlen.

Trotzdem. Ich glaube nicht, das sich die Kundschaft von Porsche nur aus verantwortungsbewußten, völlig ausgeglichenen Besserfahrern zusammen setzt. Da sind auf jeden Fall eine Menge Protzer und Raser dabei, die auch mit viel gutem Willen nicht als angenehme Zeitgenossen durchgehen.

[Mentallo]

ausserdem machen schnelle fahrzeuge enorm spass!
vielleicht nicht jedem und jeder, mir aber enorm!

gerade, weil man heutzutage nichts mehr darf. in unser beengten, beklemmenden und betont unmännlichen gesellschaft habe ich im motorradfahren etwas gefunden, um richtig dampf abzulassen. da kocht das blut, da lacht das herz, da brülle und singe ich in meinen helm, dass es eine wahre freude ist!
ich kenne nichts vergleichbares. extremsport vielleicht, aber der typ bin ich nicht. ich stehe auf maschinen.
habe letztens auf der überholspur einen bentley continental gt vor mir hergetrieben. losgeworden ist er mich nicht, dabei hat er 560 ps. vierter gang ausgedreht, über 9000 umdrehungen, 240 km/h auf dem tacho, den kopf weit geduckt, die füsse ganz hinten auf den rasten, die ellenbogen neben dem tank, der motor brüllt von unten und der wind reisst von oben...
absolut geil, ich wette, ich hatte bei weitem mehr spass als der fahrer vor mir.

[PaleEmpress]

Lichthupe bei 340? 

[Mentallo]

Lichthupe bei 340? 

königsdisziplin.

[banquo]

ausserdem machen schnelle fahrzeuge enorm spass!
vielleicht nicht jedem und jeder, mir aber enorm!

gerade, weil man heutzutage nichts mehr darf. in unser beengten, beklemmenden und betont unmännlichen gesellschaft habe ich im motorradfahren etwas gefunden, um richtig dampf abzulassen. da kocht das blut, da lacht das herz, da brülle und singe ich in meinen helm, dass es eine wahre freude ist!
ich kenne nichts vergleichbares. extremsport vielleicht, aber der typ bin ich nicht. ich stehe auf maschinen.
habe letztens auf der überholspur einen bentley continental gt vor mir hergetrieben. losgeworden ist er mich nicht, dabei hat er 560 ps. vierter gang ausgedreht, über 9000 umdrehungen, 240 km/h auf dem tacho, den kopf weit geduckt, die füsse ganz hinten auf den rasten, die ellenbogen neben dem tank, der motor brüllt von unten und der wind reisst von oben...
absolut geil, ich wette, ich hatte bei weitem mehr spass als der fahrer vor mir.

Ja. Und ich wurde neulich von einem gefühlt 3m hohen Range Rover bedrängt, dem meine Geschwindigkeit von 190 km/h wohl zu wenig waren. Ich konnte nicht auf die rechte Spur, weil da zu viele Autos waren. Hat wirklich Spaß gemacht.
Komiker.

[t_g]

*komplexe kompensier*

auch Probleme mit deinem zu kleinen Penis? 

Trotzdem. Ich glaube nicht, das sich die Kundschaft von Porsche nur aus verantwortungsbewußten, völlig ausgeglichenen Besserfahrern zusammen setzt. Da sind auf jeden Fall eine Menge Protzer und Raser dabei, die auch mit viel gutem Willen nicht als angenehme Zeitgenossen durchgehen.

ganz sicher nicht. Ich wage aber zu behaupten, dass es z.B. bei der "Generation Golf^tm" nicht wesentlich besser aussieht....
Daher meine Vermutung: vielleicht kann man charakterliche oder persönliche Defizite ja gar doch gar nicht am präferierten Fahrzeug festmachen? (http://test.irgends.de/benni/smilies/konfus/gruebel.gif)

[SoylentHolger]

BTW:

Fahrt mal Leopard II (Tag d.o. Tür oder so), da verblasst alles Zivile neben! =) (http://smiliestation.de/smileys/Boese/295.gif) Porsche, Mopped alles KiKra! 

Auch was die Beschleunigung angeht ? So ein Panzer hat zwar ein paar hundert PS, muß da für aber auch X Zentner damit im Bewegung bringen.Ist das unter dem Strich wirklich deutlich fixer als bei einem Porsche o.ä. ?

Bremsweg, Gewicht, braucht keine Lichthupe, zeitlosese Design, gemütlicher Liegesitz, Standheizung, Apfelbaumschütteleinrichtung (120mm Glattrohrkanone), automatischer Dränglerabstandhalter, breit fahren schmal denken,

mir fallen nur Vorzüge ein... 

[Ookami]

Ja. Und ich wurde neulich von einem gefühlt 3m hohen Range Rover bedrängt, dem meine Geschwindigkeit von 190 km/h wohl zu wenig waren. Ich konnte nicht auf die rechte Spur, weil da zu viele Autos waren. Hat wirklich Spaß gemacht.
Komiker.

Spass hat man mit solchen Idoioten dann, wenn man leicht das Bremspedal betätigt wenn sie ca 30cm hinter der Stoßstange hängen.
Die reaktionen reichen von einfachem Abbremsen bis zum schreck verterrten Gesicht mit Vollbremsung.
Das ist Spaß auf der Autobahn

[Mentallo]

Ja. Und ich wurde neulich von einem gefühlt 3m hohen Range Rover bedrängt, dem meine Geschwindigkeit von 190 km/h wohl zu wenig waren. Ich konnte nicht auf die rechte Spur, weil da zu viele Autos waren. Hat wirklich Spaß gemacht.
Komiker.

zu mindestabständen hatte ich garnichts geschrieben, komiker.

[Thomas]

Ja. Und ich wurde neulich von einem gefühlt 3m hohen Range Rover bedrängt, dem meine Geschwindigkeit von 190 km/h wohl zu wenig waren. Ich konnte nicht auf die rechte Spur, weil da zu viele Autos waren. Hat wirklich Spaß gemacht.
Komiker.

Jo, sowas finde ich auch immer ganz klasse.Wo sind die Videowagen der Polizei, wenn man sie mal braucht ? 

Daher meine Vermutung: vielleicht kann man charakterliche oder persönliche Defizite ja gar doch gar nicht am präferierten Fahrzeug festmachen?

Doch, klar.Besagte Generation Golf fährt ja meist nicht aus überzeugung Golf, sondern weil das Portemonai nicht mehr hergibt.Die würden sich wohl auch fast alle am liebsten noch viel cooler fühlen mit Porsche&Co. unter'm Hintern, würde ich vermuten 

Eigentlich ist Porsche für sein Segment sehr preiswert. Etwas vergleichbares aus den italienischen Nobelschmieden von Ferrari oder Lamborghini kostet bei ähnlichen Daten und Ausstattungen gern das Doppelt- und Dreichfache.

Mag sein, trotzdem sind all' diese Autos aus Sicht eines normalen Nutzers (also Transport) für den Zweck völlig überteuert.Genau deshalb bin ich mir auch ziemlich sicher, das die Kundschaft solcher Marken eben nicht nur ein (schnelles) Auto sucht, das würde es auch woanders deutlich billiger geben.Da spielt immer ein gewisser Aussenwirkungseffekt mit.

Und ja verdammt, es macht Spaß, Porsche zu fahren. Auch wenn ich es auf öffentlichen Strecken nie ausreizen würde, aber alleine zu spüren, was man an Reserven hat, beruhigt ungemein beim Fahren

Wieso beruhigen ? Hast du Angst, mit einem normalen Wagen nicht anzukommen ?  Und komisch, das jemand, der sonst so vernunftbetont den ÖPNV predigt, bei'm Porsche emotional austickt.Da kommt dann doch mal der geballte Instinkt durch, wa ? 

Bremsweg, Gewicht, braucht keine Lichthupe, zeitlosese Design, gemütlicher Liegesitz, Standheizung, Apfelbaumschütteleinrichtung (120mm Glattrohrkanone), automatischer Dränglerabstandhalter, breit fahren schmal denken,

mir fallen nur Vorzüge ein...   

Ja klar, aber trotzdem würde mich mal die Gesamtbeschleunigung unter Berücksichtigung des Gewichtes interessieren.Vermutlich kommt dabie unter dem Strich auch nur was im Bereich von Opel Corsa&Co. raus