Schwarzes Hamburg

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Autor Thema: Frag einen Eisenbahner  (Gelesen 65370 mal)

Jack_N

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« Antwort #90 am: 22 Juli 2014, 13:07:51 »

Jupp, das leuchtet mir ein. Naja, leider waren die beiden Typen nicht gerade kleine Hemdchen, also war "einfach rausheben" nicht drin :(
Ist aber schon kacke wenn die den Ausgang blockieren und kleine Kinder da fast plattgetrampelt werden bzw. beim Aussteigen die Lücke übersehen.

Hab grad gelesen dass die S31 ab 14 Uhr wohl wieder fahren soll. Hoffen wirs mal
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sYntiq

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« Antwort #91 am: 22 Juli 2014, 13:49:30 »

Prinzipiell kann auch der Lokführer sie des Zuges verweisen, aber man sagt uns, wir sollten uns lieber nicht mit Fahrgästen anlegen, da wir nicht dafür ausgebildet sind und stattdessen den Sicherheitsdienst anfordern.

In der U1 habe ich es morgens schon erlebt dass der Zugführer, wenn er das mitbekommt, eine Durchsage macht dass er nicht losfährt bevor die Räder nicht wieder draussen sind. Das wurde den ach so coolen Rad-Typen dann ganz schnell sehr unangenehm und sie sind wieder raus.
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Eisbär

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« Antwort #92 am: 22 Juli 2014, 14:39:02 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
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Jack_N

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« Antwort #93 am: 22 Juli 2014, 15:05:59 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
Naja, morgens kannste auf einigen Linien eher zwei Waggons zusätzlich dranschnallen. Zum Feierabend auch. Ich hab schon erlebt dass Leute um 17 Uhr bei Hammerbrook aus der S3 nach Stade als die Türen sich schlossen von denen die Drinnen standen rausgeschubst wurden weil sie durch die Enge Panik bekamen.
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SchwarzMetallerHH

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« Antwort #94 am: 22 Juli 2014, 15:25:56 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
Für alle beide Räder? Oha! Ö.Ö
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« Antwort #95 am: 22 Juli 2014, 17:01:52 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
Für alle beide Räder? Oha! Ö.Ö

Naja, wenn Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten erlaubt wäre, würden vielleicht mehr Menschen gerne ihr Rad mitnehmen als 2 Renegaten?
Aber (und jetzt alle) weeeeeeeeeer soll das bezaaaaaahlen, weeeer hat sooooviel Geld...
(ich hab neulich am Rande mitbekommen, wie der zufällig anwesende Sicherheitsdienst eine junge Frau, die um 16:10 mit ihrem Rad in die U3 wollte, gleich wieder rausgezogen hat, btw)

Und wow @Jack, daß Feierabendverkehr Krieg ist, wusste ich ja, aber so schlimm hab ich´s mir nicht vorgestellt.
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« Antwort #96 am: 22 Juli 2014, 17:05:31 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
Naja, morgens kannste auf einigen Linien eher zwei Waggons zusätzlich dranschnallen. Zum Feierabend auch. Ich hab schon erlebt dass Leute um 17 Uhr bei Hammerbrook aus der S3 nach Stade als die Türen sich schlossen von denen die Drinnen standen rausgeschubst wurden weil sie durch die Enge Panik bekamen.

Das habe ich auch schon erlebt. Obwohl die S 3 und S 31 zu Stoßzeiten im 5-Minuten-Takt fahren, ist es oft mehr als brechend voll. :(
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CommanderChaos

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« Antwort #97 am: 22 Juli 2014, 17:19:24 »

Ja, die 31 fährt, unter anderem mit mir. Gerade fehlt ein Zug - meiner. Es hieß "Streckensperrung" und ich wurde aufs Abstellgleis geschickt, nun ist die Sperrung schon vorbei, aber ich muss natürlich warten, bis die Lücke zwischen den Zügen ein Mal nach Altona und zurück gefahren ist.
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« Antwort #98 am: 24 Juli 2014, 03:19:35 »

Sinnvoller fände ich es, wenn in HH am Ende jeden Zuges ein zusätzlicher Waggon ohne Sitze wäre. Da hätte man dann ausreichend Platz für Räder, Rollstühle, Kinderwagen etc
Für alle beide Räder? Oha! Ö.Ö

Naja, wenn Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten erlaubt wäre, würden vielleicht mehr Menschen gerne ihr Rad mitnehmen als 2 Renegaten?
Aber (und jetzt alle) weeeeeeeeeer soll das bezaaaaaahlen, weeeer hat sooooviel Geld...
Dann wäre eben wie in anderen Orten die Fahrradmitnahme nicht mehr kostenlos, sondern würde eben 1€ kosten oder 20€ als Monatskarte oder so.
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« Antwort #99 am: 24 Juli 2014, 10:19:22 »

Erschwerend kommt hinzu, dass man bei der S-Bahn immer nur drei Wagen gleichzeitig anhängen kann. Dafür sind nicht genug Fahrzeuge da, es würde die Betriebskosten pro Zug um 1/2 erhöhen (Stromverbrauch und Verschleiß) und auf der S1 sind die Bahnsteige zu kurz dafür. "Hängt doch mal mehr Wagen an" sagt sich immer so leicht.
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« Antwort #100 am: 24 Juli 2014, 10:36:24 »

Achja, irgendwie relevant:

Zitat von: Chef
Während der Sommerferien, d.h. vom 10.07.-20.08.2014, ist die Fahrradmitnahme in unseren Zügen
ganztags gestattet. In diesem Zeitraum gibt es keine Sperrzeiten. Diese Regelung ist in den
Beförderungsbedingungen des HVV im § 11 verankert.
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« Antwort #101 am: 24 Juli 2014, 13:13:04 »

Achja, irgendwie relevant:

Zitat von: Chef
Während der Sommerferien, d.h. vom 10.07.-20.08.2014, ist die Fahrradmitnahme in unseren Zügen
ganztags gestattet. In diesem Zeitraum gibt es keine Sperrzeiten. Diese Regelung ist in den
Beförderungsbedingungen des HVV im § 11 verankert.

Cool! :)


Leider wird man schon so ständig angepöbelt, wenn man zu erlaubten Zeiten ein Fahrrad mitnimmt.
Das letzte Erlebnis war, dass ich mit meinem Drahtesel in einem ziemlich leeren Wagen stand und eine ältere Dame mich anpöbelte, dass es generell nur erlaubt sei, Fahrräder ausschließlich im letzten Wagen mitzunehmen. Ich deutete auf das Schild, das über mir hing, auf dem steht, dass man maximal zwei pro Wagen und zu angegebenen Zeiten mitnehmen dürfe, aber das raffte sie nicht und bepöbelte mich, bis ich aussteigen musste... ::)
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nightnurse

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« Antwort #102 am: 24 Juli 2014, 15:01:45 »

Achja, irgendwie relevant:

Zitat von: Chef
Während der Sommerferien, d.h. vom 10.07.-20.08.2014, ist die Fahrradmitnahme in unseren Zügen
ganztags gestattet. In diesem Zeitraum gibt es keine Sperrzeiten. Diese Regelung ist in den
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« Antwort #103 am: 05 August 2014, 18:41:50 »

Heute früh waren auch noch 2 Idioten die sich in die S3 um kurz vor 8 mit Fahrrädern reingequetscht haben. Die Sprüche der anderen Fahrgäste haben die einfach ignoriert.

Wie ich eben im Reisezentrum erfuhr, ist "keine Fahrräder im HVV zwischen 6 und 9 Uhr" wohl zu ergänzen um "es sei denn, Sie haben bei der DB eine Fahrt gebucht, die eine S-Bahn-Teilstrecke  beinhaltet". Jedenfalls hat man mir mit der Begründung eine S-Bahn-Fahrt um 8:34 von Rastatt nach Karlsruhe zum IC verkauft.
(Ich nehm dann doch lieber den RE, der auf derselben Strecke fährt, ich will mich ja nicht lynchen lassen ^^)
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« Antwort #104 am: 02 September 2014, 17:35:21 »

Öh. Die S-Bahn Karlsruhe regelt das u.U. völlig anders als der HVV. *hust*
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