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[Ansichtssache]

Außerdem geht von Unsi keine Gefahr aus. Außer die des gemeinen Lächelns -> (das sie auch von mir hat ).

[nightnurse]

Außerdem geht von Unsi keine Gefahr aus. Außer die des gemeinen Lächelns -> (das sie auch von mir hat ).

Sind sie nicht süß?

[Scarlett]

Dann versuch ich, aus'm Fenster zu gucken und sag mir "Naja, Dreck hält sicher die UV-Strahlung ab." ...

Ich denke, bevor ich den UV-Schutz entferne, gehe ich noch dreimal zu Ikea  

[SchwarzMetallerHH]

Außerdem geht von Unsi keine Gefahr aus. Außer die des gemeinen Lächelns -> (das sie auch von mir hat ).

Sind sie nicht süß?

Du mich auch.

[Mentallo]

Wir haben Schaltjahr.

[Scarlett]

Dass mich Menschen in Karlsruhe ansprechen und kennen, ohne dass sie mir irgendwie bekannt vorkommen, bin ich gewohnt....

In Hamburg hätte ich das nun wirklich nicht erwartet... Passiert aber trotzdem oO 

[nightnurse]

Ich bin eine Bereicherung und die Welt braucht mich und meine Empfindsamkeit ♥


Online-Persönlichkeitstests ftw.

[Ansichtssache]

Ich hatte mehr Punkte als du.

[SchwarzMetallerHH]

Seit 2011 ist in Neufahrzeugen das Kältemittel R1234yf vorgeschrieben.
Dieses soll den Vorgänger R134a (GWP 1430) ersetzen und hat einen deutlich geringeren GWP von 4,4.

Der GWP (Global Warming Point) beschreibt die Klimaauswirkung äquivalent zu CO₂. 1kg freigesetztes R1234yf hat soviel klimaschädigende Wirkung wie 4,4kg CO₂ (ältere Kältemittel wie R22 [nicht in Autos verwendet] lagen damals™ bei einem GWP von 1810, R404a sogar bei 3922, und halten sich 12 Jahre in der Atmosphäre). R1234yf bleibt 12 Tage in der Atmosphäre erhalten bis es in seine Bestandteile zerfällt. Nachteil ist, dass R1234yf brennbar ist und giftige Verbindungen unter großer Hitze erzeugen kann.

Schade finde ich die nagative Meinungsmache ála Bild und aller die auf diesen Zug aufspringen. Verhältnismäßig neutral hat der ADAC geschrieben (aufgefallen duch gefälschte Fahrzeugbewertungen 02/2014 ).

Die gefährliche Wirkung der Verbrennungsprodukte ist nicht zu verschweigen, jedoch finde ich aufgrund der Seltenheit, dass ein Auto in Flammen aufgeht oder eine Klimaanlage undicht wird, dieses Risiko akzeptabel. Wer sich Gedanken über die Brennbarkeit von Mitteln in KFZ genrell macht, sollte vielleicht auch besser ohne Motoröl, Benzin oder Flüssiggas fahren.

Neben dem GWP gibt es noch den ODP (ozone depletion potenzial), also die ozonzerstörende Wirkung verglichen mit CO₂.

tl; dr: Erkenntnis (mal wieder): die Autolobby und Springerpresse sind ein Arschloch.

[Mentallo]

Erkenntnis (mal wieder): die Autolobby und Springerpresse sind ein Arschloch.

ich bin da nicht aktuell im thema, aber meines wissen verweigert mercedes die verwendung des neun mittels und riskiert damit millionenklagen der EU. sie halten das neue material für eine katastophe weil einfacher mittelaustritt (nach simplem auffahrunfall) einem gasbrand am motor nahkommt oder so.

[SchwarzMetallerHH]

In der tat geht Mercedes da ganz schön weit und weigert sich R1234yf zu verwenden.
Zum einen sind in einem Kältkreis im Auto aber relativ geringe Mengen um 1kg und zum anderen lässt sich gerade bei Neufahrzeugen natürlich das Risiko einfach durch eine alternative Verlegung der Leitungen deutlich reduzieren. Normale Motorwärme tut da nichts, heiße Auspuffrohre können aber ein Entzündungsrisiko darstellen.

Beim Austausch des R134a durch R1234yf ist der Fall natürlich noch etwas anders, da niemand eine bestehende Klimaanlage umbauen wird.

[Jack_N]

Ein sehr brennbares Material wird immer übersehen: Bremsflüssigkeit. Tatsächlich entstehen mehr Brände nach Unfällen durch undichte Bremsflüssigkeitsbehälter als durch austretendes Benzin (denn wenn die Spritpumpe aus ist wars das mit Nachschub, das bisschen was durch die dünne Leitung vom Tank her ausgast macht da nix, zumal die Kunststoffteile der Leitung schnell "zuschmelzen").

Bremsflüssigkeit hat zwar einen höheren Flammpunkt, aber wenn der Scheiss mal brennt entsteht da ganz schön ekliger Dreck der sich wunderbar überall rein ätzen kann. Afaik wird bei der Feuerwehr auch trainiert bestimmte Bereiche eines Unfallfahrzeugs nur mit ausreichender Schutzkleidung anzufassen.
Das Zeug kann im kalten Zustand Lack abbeizen, wenn das erstmal Feuer gefangen hat ätzt es sich so ziemlich überall rein und gast noch hochgiftig aus. Komisch, da regt sich keine Sau auf - nun ist die Menge die man davon spazierenfährt ja aber auch auf den gesamten Bremskreislauf nicht viel, im Motorraum n paar hunder ml.

[nightnurse]

(es gibt Dinge, die weniger Gefahrenpotential haben als Kraftfahrzeuge und die verboten sind O.o)

Ansonsten versuche ich grade, mittels des Internetzes ein paar Grenzwellen-Cassetten nachzubauen und erkenne, was im Internet alles so fehlt >.<

[Mentallo]

Ansonsten versuche ich grade, mittels des Internetzes ein paar Grenzwellen-Cassetten nachzubauen und erkenne, was im Internet alles so fehlt >.<

ich habe noch ein paar. also falls du live-aufnahme von damals™ meinst.

[nightnurse]

<.<

Äh...ö.Ö haben.

(was ich grade mache, ist, meinen Bestand jemandem "kopieren", ohne 3kg Cassetten durch die Gegend zu schicken und ohne Rauschen, Stereo-Ausfälle und Verkehrsfunk. Ich nehm Deine gerne noch dazu)