Hm, also das mit dem Rost schreckt schon ein bischen... Da muss man schweißen, oder?
Ja, ich hab jetzt nicht gegraben, aber wahrscheinlich muss die ganze untere C-Säule neu. Die erste Schicht ist wie zu sehen ist durch, die darunter ist ordentlich angegriffen. Das tolle ist..
Das ist ein Serienmäßiges Feature beim Ford Ka... das gehört so mit dem Rost.
Deswegen gibt es da wohl sogar Original Ford-Austauschkarosserieteile zu kaufen. Die mir an sich schon etwas zu teuer sind, wenn ich mich richtig erinnere - und da ich nicht schweißen kann, kommt dann noch der Karosseriebastelmeister dazu. Hab mir mal nen Kostenvoranschlag geben lassen, das war nicht feierlich. Aber wer das selber kann, für den ist das eventuell noch eine lohnende Investition. Die Technik funktioniert schließlich im großen und ganzen und richtig viele km sind das auch nicht.
