Ich stieß heute auf Folgendes:
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Yamaha hat für den Umgang mit Fähigkeit R1 bekannt, aber der Motor ist zu schwer, Welche Ursachen der Motor zu langsam Richtung beim Wechsel, Welche deutlich überlegen seinen Konkurrenten ist. Yamaha YZF – R1 2015
Bis 2015, Yamaha hat beschlossen, Re-Design und Re-R1 bringt wieder den gleichen Charme, die typisch für das ursprüngliche Modell des Motors. In den letzten Jahren, Yamaha wurde ausgiebig getestet verschiedene Versionen des Motors.
Die neue R1 noch mit Inline- 4 Motor Cross-Plane Kurbelwelle. Mittlerweile gibt es auch Gerüchte und Vorschläge, dass dieser Motor wird inline verwenden – 3 Motor. Es ist möglich, neu zu gestalten, wie es Yamaha alten Modell und konzentrieren sich auf Arbeiten, um den Motor zu entwickeln und erhöhen die erzeugte Energie. Macht 200 HP ist eine magische Rekord für einen 1000er Superbike-Klasse in der Automobil-Welt von heute. Aber Yamaha ist bestrebt, es möglich zu machen.
Und die nächste Generation der Yamaha YZF R1 Yamaha 2015 wird erwartet, dass starke 200 PS. Yamaha YZF-R1 2015, Will The Blooded und Muskel.
--- Ende ---
Ah ja, dachte ich erst. Und dann - eine neue Yamaha YZF R1 mit 200 PS? Lechz!
Und das Übersetzungsprogramm braucht eine kleine Re-Design!
