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schwarzes Motorradfahren

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Mentallo:
bin meine erste dreitägige tour gefahren. manch einer kennt bestimmt noch sapor vitae, die war hier viele jahre unterwegs. sie war vor etwa 10 jahren nach greifswald gezogen. hatte kontakt gehalten und bin nu endlich mal hingefahren.
krakow am see
klosterruine bei greifswald
ostsee
am nächsten tage fuhr ich nach peenemünde, wollte mir nazi-zeug angucken. war also nicht so "mal eben" auf der durchreise zu machen. nur mit voranmeldung oder in anspruchnahme der "begegnungsstätte museum". dann halt nicht. guckte mir noch ein fort in swinemünde an und fuhr durch den neuen tunnel nach polen (gab dort bisher nur fähren).
fort
fuhr dann bis stettin. am nächsten tag von dort bis waren an der müritz.
smaragdsee bei stettin
die müritz
auf'm weiteren heimweg dann war ich noch mittagessen bei einer freundin auf der arbeit. die arbeitet in einer parchimer behörde.
tallos behördenposing

zusammenfassend kann ich sagen, dass mir die landschaft des mittleren bis östlichen meckpomm sehr gefallen hat, ich werde wiederkommen. mein moped ist reisetauglich für mich als einzelperson. beim reisen mit anderen würde mein geringes tempo ggf. stören. ist halt n modifizierter chopper. passagen über 100 km/h mag sie nicht soo. ich werd mich bei einer zukünftigen fahrt etwas besser ausstatten, was bekleidung betrifft. muss dann auch mehr gepäck in kauf nehmen. ich fuhr also langsam, wie man es hier vielleicht von polnischen gästen kennt. kam immerhin nicht in verlegeneheit, geblitzt zu werden. stettin hat mir mehr zugesagt als waren an der müritz. die polen, die mir begegnet sind, waren alle nett. waren ist dann eher ne spiesserhölle mit hohen preisen. 
 

BaerndME:
Total nice, Tallo! :)

Greifenweib:
Moped gestern zur Inspektion gebracht, heute mit neuen Bremsscheiben abgeholt. Die sind voll lieb in der Werkstatt  :D Mir wurden sogar die alten Bremsscheiben gezeigt, so guck mal. Und mein Moped auch abfahrbereit rausgeschoben.
Anschließend noch ne warme Sonnenrunde gedreht. Inklusive günstigem Tanken. Nur meine Mopedhose ist zu weit. ::)

RaoulDuke:
Heute musste ich mich unerwartet nicht der Arbeit widmen - die freie Zeit habe ich genutzt, um mich mal wieder auf's Zweirad zu schwingen. Das war wie schon so oft richtig toll! Irgendwie ist das ja eine Seelenmassage auf Rädern. Klingt vielleicht komisch, aber ich kann leer und frustriert aufsteigen und bin anschließend entspannt, ausgeglichen und gut gelaunt. Und das, ohne dass ich irgendwie einen adrenalinfördernden Fahrstil an den Tag legen müsste, einfach so.

Heute war ich beim Göhrdeschlacht-Denkmal und habe mich da etwas in die Sonne gesetzt. Keine Ahnung, warum es mich so oft zu den Überbleibseln militärischer Auseinandersetzungen zieht, vielleicht weil ich einfach nicht verstehe, wieso die Geschichte der Menschheit durchsetzt ist von diesen organisierten Massenmorden, und viele diese Ereignisse für so gut und fortschrittsweisend halten. Vielleicht bin ich aber auch einfach nur ein Grufti, und als solcher muss ich halt von Zeit zu Zeit mal auf Friedhöfen rumhängen. Daher eine Anmerkung für Gleichgesinnte, die dort auch hinwollen: Die ausgeschilderten "Grabanlagen" sind wirklich ein Witz. Zwei Steine mit einem Schild, und dafür läuft man erst einmal eine Weile einen Waldweg entlang? Hm. Lohnt nicht.

Anschließend konnte ich noch die Maschine von May Flower eine kleine Runde durch die Gegend scheuchen. Erstaunlich, wie unterschiedlich Motorräder sein können: Die große Reiseenduro mit furchtbar bequemer Sitzbank und Windschutz verleitete mich dazu, ständig zu schnell zu fahren, weil ich einfach die Geschwindkeit nicht merkte. Als ich es einigermaßen hinbekam, stellte ich fest, dass reichlich Federwege und die anderen Eigenschaften das Ding zu einem wirklich angenehmen Reisemotorrad für die von uns so gern gefahrenen ganz ganz weiten Strecken machen. Will ich sowas auch? Darüber muss ich noch nachdenken.

Wrömm!

SchwarzMetallerHH:
Ich habe mit meinem Moped vor kurzem die 18.000km erreicht. Bald schon wieder zum Service. ::)

Eigentlich wollte ich mal auflisten, was mich an ihr nervt (es ist halt auch nur ein menschengemachtes Moped) und alles andere ist dann halt gut.
Das sieht aber vermutlich doch doff aus und erzeugt eher ein einseitiges Bild.

Was mich trotzdem nervt (1st world dings und so)
- das BT-Modul braucht eeewig zum starten (macht man die Zündung einmal aus, sind die Verbindungen wieder weg)
- Leerlauffindung (ist besser geworden aber manchmal ::) )
- Quickshifter/Blipper (wenn er zickt kanns auch mal unschön werden!)

Das ist ok.
0 Sitzheizung (ist eher marginal und eigentlich braucht man die auch nicht)
0 Getriebe (war hakelig, ist jetzt besser geworden (oder ich hab mich reingefummelt) das Beste hatte bis jetzt Yamaha, dafür können die Federung überhaupt nicht)
0 Menüführung (eigentlich ok, manche Sachen sind etwas umständlich gelöst aber Software ist ja immer so eine Sache)

Da läuft.
+ Fahrwerk (massig Reserven, komfortabel, handlich, stabil und viele Einstellmöglichkeiten an Mapping, Traktion, ABS, Dämpfung)
+ Motor (ab 2000rpm gehts richtig vorwärts, höher als 5000 war ich selten, braucht vermutlich niemand, in Sand und Gelände sind Nm aber key!)
+ Licht, ist gut was zu sehen (hab Zusatzlichter) und bald kommt die Umrüstung auf LED weil wieder lieferbar
+ Quickshifter/Blipper (wenn er läuft wirklich prima, runter nutze ich sehr oft)
+ Verbrauch (bin meist zwischen 4,0 und 4,5l, eine Tankfüllung bis 450km)
++ Telelever-Federbein (das Ding leistet richtig gute Arbeit) 80% aller Kanaldeckel interessieren mich überhaupt nicht mehr

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